Es posible rastrear los orígenes de los cojinetes a los salones reales en el antiguo Egipto. Los troncos que se utilizaron para rodar inmensos bloques de piedra para las pirámides son algunos de los cojinetes más antiguos. Los cojinetes funcionan tanto contra la fricción como la gravedad, con el objetivo de aumentar la velocidad y eficiencia de la maquinaria.
Al diseñar o hacer las especificaciones de un cojinete, el ingeniero debe estar en su mejor momento. Si, por ejemplo, está creando una jaladera en «U», puede equivocarse un poco en el tamaño y la configuración y conseguir todavía que la pieza haga su función. No es el caso con los cojinetes: ellos requieren de precisión, o dañarán, más que beneficiarán, a la máquina
Encontrará estos componentes durables de alta precisión en aplicaciones como computadoras, VCR, autos, trenes, aviones, equipo para construcción, herramientas para máquinas, refrigeradores y ventiladores... siempre que se requiera una rotación a alta velocidad, vibración mínima y reducción de ruido.
Los cojinetes simples fueron desarrollados para la industria automotriz en la década de 1920. Desde entonces, se han desarrollado todo tipo de estos componentes útiles. Por ejemplo, las cabezas de articulación autolubricantes como nuestras DIN 648 tienen una varilla integrada que puede utilizarse para montar el anillo del cojinete exterior. Aquí se muestra una versión hembra roscada. También existe una versión macho con vástago roscado. Diversas combinaciones de tipos de cojinetes pueden combinarse en un alojamiento para manejar cargas de cojinetes de diversas direcciones a la vez.
Para fines de simplicidad, veamos cómo funciona un cojinete simple. Revise nuestros cojinetes esféricos simples de la serie K de acero inoxidable GLRSW para un buen ejemplo. Usted tiene un anillo interno y uno externo, entre los cuales puede encontrase intercalado un juego de bolas, pasadores o rodillos, que están lubricados (el GLRSW utiliza cojinetes de bola de acero cromado) Uno de los anillos está fijo y el otro gira libremente. Se utilizará algún tipo de sujeción o ajuste a presión para fijar al anillo estacionario.
El material que se utiliza para un cojinete es clave. Para su anillo interno, nuestro GLRSW utiliza un bronce especial de alta resistencia (CuSn8) con revestimiento de PTFE.
El montaje adecuado y estable del cojinete también es fundamental para un buen desempeño. La soltura resultará en vibración y ruido, cargas de impacto relativas a la velocidad y eventualmente la destrucción real del cojinete y las piezas adyacentes. Mientras tanto, siendo que la fricción siempre genera calor, desgaste y desgarres, la lubricación es una parte esencial de un cojinete. De lo contrario, el resultado es la destrucción de los cojinetes. Los cojinetes que aparecen en esta pagina tienen revestimientos de PTFE, lo que los hace auto-lubricantes y no necesitan mantenimiento.
Necesitará utilizar su pericia como ingeniero al calcular el cojinete adecuado para su aplicación, y tomar en cuenta cosas como las clasificaciones nominales de las cargas dinámicas y estáticas y la velocidad de límite. Afortunadamente, los cojinetes que ofrecemos tienen toda esta información incluida en tablas de dimensiones, y siempre puede consultar con nuestros asociados de ventas técnicas para cualquier información adicional que necesite sobre nuestros componentes. Simplemente llámenos al +52(81) 2721-4021.
Para nuestra selección de cojinetes y diversos componentes y accesorios que funcionan con ellos, visite nuestro catálogo en la sección 13.