LWGX-TPARoulettes pivotantes synthétiques WAVEPlastique nylon, avec roues en caoutchouc thermoplastique et support de trou de boulon, composants en inox
Photo
Type: XK-FI-FK - Roulement à billes en inox avec frein stop-fix, avec protection de la bande de roulement
Les roulettes LWGX-TPA résistent à la corrosion et peuvent supporter une stérilisation à une température allant jusqu'à 100 °C (212 °F) par nettoyage à la vapeur sous pression.
Utilisation essentiellement associée à l'équipement médical, dentaire, à l'instrumentation, au secteur des hôpitaux, du service alimentaire et à l'équipement de laboratoire.
Capacité de charge 110 kg.
Le décalage profond permet un montage simple des roulettes sans devoir démonter la roue du support.
Les roulements à billes rainurés à double palier et rangée simple, gages d'une manipulation sans encombre et faciles à nettoyer, sont équipés de série de protections de la bande de roulement.
Allient une capacité de charge très élevée et une faible hauteur de montage.
Extrêmement silencieuses, anti-traces et déplacement en souplesse.
La capacité de charge indiquée diminue si la température ambiante dépasse 30 °C (86 °F).
Spécifications
Support de pivot
Nylon renforcé, design moderne et agréable
Roulements à billes rainurés à double palier et résistants à la corrosion dans la couronne du pivot
Toutes les pièces, y compris le matériau d'axe, sont résistantes à la corrosion
Couleur gris argent RAL 7001
Roue
Caoutchouc thermoplastique gris, roulement lisse, pneu non marquant (dureté 85° Shore A), collé au centre de la roue en polypropylène
Roulement lisse ou à billes avec protection de la bande de roulement
RoHS
Sur demande
Autres variantes de couleurs à partir d'une quantité minimale donnée
Versions antistatiques "ELS"
Roues individuelles, série TPA
Schéma technique
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Options de pièce / Tableau
Type
G
Palier lisse
G-FI
Palier lisse avec frein stop-fix
XK-FI-FK
Roulement à billes en inox avec frein stop-fix, avec protection de la bande de roulement
XK-FK
Roulement à billes en inox avec protection de la bande de roulement