Les glissières télescopiques GN 1414 sont installées verticalement et par paires. La course atteint ≈ 100 % de la longueur nominale l1 (coulisse à sortie totale).
Les butées en caoutchouc de type F amortissent l'impact de la glissière au niveau des positions finales. Cette fonction minimise le bruit et augmente la durée de vie. Si des charges statiques ou dynamiques plus importantes se produisent dans la direction de l'extension, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes.
Les glissières télescopiques sont livrés par paires. Leur conception permet de les installer à gauche ou à droite sur l'extension. Tous les trous de montage sont faciles à atteindre à travers des trous auxiliaires. Seuls les trous de montage sont indiqués, mais d'autres trous liés à la fabrication peuvent être présents.
Profilé de la glissière
Acier, Zingué, finition passivée bleueZB
Roulements
Roulement à rouleaux en acier durci
Cage à billes, glissière extérieure
Plastique
Cage à billes, glissière intérieure
Acier zingué
Butée en caoutchouc et fonction de détachement
Plastique / Élastomère
Mécanisme auto-rétractable amorti
Acier / plastique
Température de fonctionnement
-4 °F à 212 °F (-20 °C à 100 °C)
RoHS
Autres longueurs et espacements de trous
Autres options de fixation
Autres surfaces
| F | Avec butée en caoutchouc, dispositif de blocage à l'arrière, fonction de détachement |
| 1 | Fixation à l'aide de trous traversants |
| l1 | l2 +0.12 / -0.12 Course | l3 | Fs par paire à 10 000 cycles | à 100 000 cycles |
|---|---|---|---|---|
| 11.81 | 9.84 | 21.65 | 58.45 lbf (260 N) | 31.47 lbf (140 N) |
| 13.78 | 12.60 | 26.38 | 58.45 lbf (260 N) | 31.47 lbf (140 N) |
| 15.75 | 14.76 | 30.51 | 69.69 lbf (310 N) | 42.71 lbf (190 N) |
| 17.72 | 17.72 | 35.43 | 80.93 lbf (360 N) | 53.95 lbf (240 N) |
| 19.69 | 19.69 | 39.37 | 80.93 lbf (360 N) | 53.95 lbf (240 N) |
| 21.65 | 21.65 | 43.31 | 69.69 lbf (310 N) | 42.71 lbf (190 N) |
| 23.62 | 23.62 | 47.24 | 69.69 lbf (310 N) | 42.71 lbf (190 N) |
| 25.59 | 25.59 | 51.18 | 58.45 lbf (260 N) | 31.47 lbf (140 N) |
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Afficher / Masquer colonnes
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Afficher / Masquer colonnes
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Pour une absorption efficace des forces de charge FS par la structure environnante, il faut impérativement utiliser tous les trous traversants de Ø 4.5 présents sur la glissière extérieure et intérieure. Alternativement, la glissière extérieure est percée de trous de Ø 6.3 pour vis Euro. Les trous oblongs (Ø 4.5 x 4.8) sont également utilisés pour la fixation et peuvent, si nécessaire, faciliter le réglage pendant le montage. Le fait de ne pas utiliser de vis de fixation réduit d'autant la capacité de charge spécifiée. Les vis suivantes sont utilisables pour le montage: |
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Désignation - standard |
Glissière extérieure |
Glissière intérieure |
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Les glissières télescopiques GN 1414 sont dotées d'un mécanisme auto-rétractable amorti, également appelé « soft-close ». Très facile à utiliser pour la fermeture de l'extension, le mécanisme auto-rétractable amorti comprend deux fonctions principales. Le mécanisme auto-rétractable se substitue à la rétraction automatique des glissières sur les derniers 47 mm de course vers la position de butée arrière, où les glissières sont maintenues en place. La force de rétraction est d'environ 40 newtons par paire de glissières. De plus, le mécanisme d'amortissement ralentit considérablement le mouvement de fermeture sur ladite course. Un mouvement de fermeture extrêmement souple et doux est obtenu. Cette force de rétraction doit être correctement contrecarrée lors de l'ouverture de l'extension. Le mécanisme auto-rétractable amorti est conçu pour des charges jusqu'à 36 kg, sur la base de 60 000 cycles (norme LGA). Pour être efficace, la vitesse de la course ne doit pas dépasser 0.15 m/s lorsque le mécanisme de rétraction est atteint et les valeurs de charge doivent être respectées. De par sa force de rétraction (légère retenue perceptible lors de l'ouverture de l'extension), ce type de glissière peut être considéré comme un dispositif de verrouillage. |
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Le type F dispose de plus d'un système permettant de dissocier complètement les extensions dans la zone centrale et intérieure des glissières. Cette fonctionnalité ne facilite pas seulement le montage. Ce système permet également de retirer rapidement l'extension, par exemple, pour les routines de maintenance des composants implantés derrière. En position étendue, la glissière télescopique peut être rapidement et facilement séparée à l'aide du levier de déblocage, ce qui permet de retirer la glissière intérieure par l'avant. Il faut avancer les cages à billes pour pouvoir réinsérer les glissières. Il suffit d'insérer la glissière intérieure jusqu'à la butée arrière où elle s'enclenche automatiquement. La protection du mécanisme de déverrouillage empêche la séparation accidentelle de la glissière. |
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La capacité de charge maximale des glissières télescopiques dépend du profil de la glissière, de la longueur nominale l1 et de la course l2 qui en résulte. La largeur de l'extension, le matériau des glissières et les pièces des options des composants, telles que le mécanisme auto-rétractable amorti, jouent également un rôle important. |
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L'usure, la performance et la résistance maximale à la flexion ont été évaluées après chaque étape de l'essai. |
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| Min | Max | Price |
|---|---|---|
| 1 | 9 | $36.62 |
| 10 | 24 | $33.57 |
| 25 | 49 | $30.52 |
| ≥ 50 | $27.47 |
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